Ulises Jordan Alejandre¹

Dr. Luis David Berrones Sanz

¹ Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano, Operación del Transporte, UACM Universidad Autónoma de la Ciudad de México

Correo electrónico de contacto: rojand.jeladrean13@gmail.com

Resumen

Introducción

Conducir vehículos de transporte público es una de las actividades consideradas como esenciales. Aún durante la pandemia, este grupo de trabajadores continúa con sus labores; no sólo lleva una importancia intrínseca para la dinámica urbana, sino que se ha demostrado que tiene un fuerte impacto en la salud pública [1]. Así, resulta de gran importancia conocer la situación de este colectivo laboral y, posteriormente, mejorar sus condiciones de trabajo.

El objetivo de este trabajo es describir las condiciones laborales de los conductores de autobús de la empresa Servicios de Autobuses Urbanos Ruta 86 (SAUSA) corredor Valenciana-Tacubaya y describir cómo su ritmo está expuesto asumiendo características en su calidad de vida o salud enfermedad de cada chofer hacia un nuevo concepto de convivencias y nueva normalidad.

Método.

Se analizan los riesgos y exigencias laborales como determinantes del proceso de salud/enfermedad. Para el abordaje metodológico se aplicó un cuestionario supervisado, que en su versión final contenía 119 preguntas. Dichas preguntas fueron aplicadas a 50 choferes en tipo encuesta, 72.36% del total de los trabajadores en las oficinas centrales, patio de maniobra y resguardo de la empresa.

Diagnóstico situacional y Monitoreo ambiental

Se efectuaron los reconocimientos necesarios para saber los riesgos a los que están expuestos los choferes, las constantes exigencias en horas de mayor afluencia, así como el factor de mayor responsabilidad que estos tienen como lo es la concentración durante el tiempo de jornada y sin menor importancia a los efectos químicos que son causa nociva para su salud.

Resultados.

Los indicadores, que caracterizan las condiciones laborales, arrojan evidencia empírica de que los trabajadores del volante se encuentran en situaciones de gran exigencia física y mental, que determina el perfil patológico de este grupo. Específicamente, se encontró que el estrés está asociado a las altas horas de jornada, así como la distracción y exceso de confianza están totalmente relacionadas a causas de accidentes o siniestros durante el recorrido de servicio.

Avances Significativos

Los resultados que hasta ahora existen, señala la existencia de oportunidad, ya que los parámetros indican condiciones aptas, aunque bien podrían ser mejoradas.

Con el avance podremos equilibrar al grupo de choferes y de ahì hacer las indicaciones pertinentes y preventivas para mejorar los ritmos de exigencia laboral en cada uno de los choferes

Conclusiones.

Con base en lo anterior, concluimos en primera instancia, que toda actividad de esfuerzo físico es digna de respeto y admiración; cuando las distintas maniobras son enfocadas, tanto físicas como conductuales, en materia de choferes de transporte público de pasajeros son reflejo de un contexto social.

Se comprobó, esencialmente, la utilidad del cuestionamiento para clasificar el régimen de variaciones como producto del sistema laboral; y se situaron en éste, puntos experimentales de medición acordes a lo que los choferes de SAUSA conciben.

Esto nos garantizó que, dentro de las condiciones laborales ejecutadas en este trabajo, siempre está presente el factor “riesgo”.

Aunado a lo anterior, pudimos encontrar que, con un margen de capacitación, asignación de funciones específicas y un buen desarrollo de prácticas de pericia, contemplando elementos enfocados a un sistema pericia-salud-tecnología, los choferes podrán desarrollar mejores prácticas, logrando ampliar una mejor calidad de vida y una mejor calidad del servicio.

En general, se sugiere la integración de esquemas abiertos donde se encuentre la disponibilidad de asesoramiento en temas de salud global, partiendo del supuesto concepto “aprendizaje” y comenzar a mitigar fallas en las condiciones laborales generales en base a las expectativas y experiencias de los choferes en conjunto. Abrir un centro de capacitación, contribuirá, no sólo a erradicar la inconsistencia de operatividad, sino registrará oportunamente la mejora en el control, la calidad, y el nivel de servicio total.

Es oportuno mencionar que, las políticas públicas, deben contar con un sistema crítico y en condiciones multidisciplinarias.

Referencias.

L. D. Berrones, P. Cano, D. Sánchez, and J. L. Martínez, “Lesiones, enfermedades y accidentes de trabajo de los conductores del autotransporte de carga en México,” (in es), Acta Universitaria, vol. 28, no. 3, pp. 47–55, 2018, doi: 10.15174/au.2018.1946.