Introducción: La disfunción oto-tubárica (DTO) es un padecimiento frecuente te en el ámbito de laboral Aéreo (tripulantes de vuelo). El objetivo de este trabajo es identificar los la DTO como principal causa de no aptitud de vuelo y por ende la causa de incapacidad interna en una aerolínea mexicana en el año 2018 y 2019.
Métodos: Se identificó que en el personal del aeropuerto se brinda un total de 12,057 consultas en el 2019 de las cuales 10,198 atenciones fueron otorgadas a tripulantes. Las consultas se clasificaron por aparato siendo las 3 más relevantes: gastrointestinales 1228, respiratorio 1628 y otorrinolaringología 3692. En las patologías de otorrinolaringología se encuentra evaluada la disfunción ototubarica que es nuestro tema a tratar. Es un estudio transversal comparativo, retrospectivo.

Resultados: Fueron incluidos los tripulantes de vuelo que corresponde a pilotos y sobrecargos, los probables factores de riesgo en común a los que están sometidos (cambios de presión atmosférica), valores de complenza para poder validar la aptitud de vuelo y los días otorgados como incapacidad interna a consecuencia de la DTO.

Conclusiones: Se pretende demostrar que la DOT es la principal causa de no aptitud de vuelo como la patología más frecuente.