Última modificación: 2024-06-10
Resumen
El Metro de la Ciudad de México es la red de transporte de mayor importancia de la capital mexicana, siendo fundamental en el programa de Movilidad Integrada. Su operación y explotación está a cargo del organismo público descentralizado denominado Sistema de Transporte Colectivo (STC). La conducción de sus trenes debe ser por personal altamente calificado; donde la atención visual que deben de tener los conductores durante su jornada laboral implica permanecer con la mirada fija a zonas de rodamiento el cual proyectan la luz como espejo por el desgaste que presentan, además de estar expuesto a iluminaciones irregulares al interior de los túneles, en cabina de conducción, fuera de la cabina de conducción y en los tableros o centros de mando del tren. Existe exposición visual a zonas de penumbra de forma rápida y repentina ocasionando deslumbramientos recurrentes donde las pantallas solares que cuentan los trenes están deterioradas o no cuenta con ellas. La exposición constante a zonas con luz artificial y luz natural nos conduce a una fatiga visual y estrés por el trabajo en sí mismo por la monotonía y soledad que implica esta actividad.
De acuerdo con el Reglamento Federal de Seguridad de Higiene y Medio Ambiente de Trabajo emitido por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social el 13 de noviembre de 2014, el cual rige y regula a todo el territorio nacional (artículo 35). Todo lugar de trabajo debe de contar con las condiciones y niveles de iluminación adecuados de acuerdo a la actividad que se realice, el patrón debe de realizar el reconocimiento evaluación y control de las condiciones y niveles de iluminación en el lugar de trabajo, a tomar en cuenta el tipo e intensidad de la fuente lumínica, así como es responsabilidad del patrón, que se practiquen los exámenes médicos a los trabajadores que desempeñen actividades que requieran de iluminación especial